絲桿升降機的絲杠與螺母的配合很重要，因此，設備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的，如何降低絲桿升降機的間隙提高精算度呢。

1，軸向竄動的彌補：首先應丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再丈量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點位置最后使軸承定位端面的最高點移位，就可減小軸向竄動的誤差量。

例如齒輪，蝸輪等件，應先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出最高點處的位置，裝配時，將兩者徑向圓跳動的最高點移動調(diào)整，升降平臺使其處于相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳動誤差，裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的最高點和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的最低點裝在同一位置處。

2，徑向圓跳動的彌補：對于軸上裝配的零件，為了降低主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前，后軸承處各自產(chǎn)生的最大徑向圓跳動點位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。

其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構(gòu)，絲桿升降機的移位彌補-移位彌補常用于單項精度的誤差彌補，以便和推力軸承端面圓跳動的最低點裝配升降機在一起。

當蝸輪絲桿升降機的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構(gòu)具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿，絲桿升降機如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護作用，誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設備運動軌跡準確性的一種調(diào)整方法。

蝸輪絲桿升降機維修中，常用的誤差補償方法就是移位補償，升降貨梯軸向竄動的補償：首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點位置最后使軸承定位端面的最高點移位，以便和推力軸承端面圓跳動的最低點裝配在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。

蝸輪絲桿升降機裝配質(zhì)量達不到要求，在維修安裝封蓋時結(jié)合面密封不好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，所以密封性能，結(jié)構(gòu)的合理性能等內(nèi)部性能一定要符合使用的要求，否則容易導致漏油，另外蝸輪絲桿升降機的使用環(huán)境也很重要，需要多加注意，升降機結(jié)構(gòu)不合理引起漏油，如果升降機沒有通風罩或通風罩太小，減速機無法實現(xiàn)均壓，也會造成箱內(nèi)壓力升高，出現(xiàn)漏油。

1.選擇絲桿升降機高空作業(yè)平臺時不論靜載，動載，沖擊載荷均不得超過其允許承重的最大載荷，根據(jù)安全系數(shù)，使用行程，校隊絲桿的穩(wěn)定性選擇具有充分容量的絲桿升降機。

2.一定要注意絲桿軸轉(zhuǎn)速與承受的載荷進行搭配，對于升降機的容許最大載荷，容許外加負載，容許絲桿軸的旋轉(zhuǎn)速等項目進行校驗，如果超過產(chǎn)品的數(shù)據(jù)將會造成升降機設備整體的重大損傷。

3.絲桿升降機在工作時其減速部表面溫度應控制在-15℃-80℃的范圍內(nèi)，確保活動螺母的表面溫度也在上述范圍以內(nèi)。

4.JWM絲桿升降機和JWB滾珠絲桿升降機都不可連續(xù)運轉(zhuǎn)。

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